Hàng Trung Quốc bị giữ ở cửa khẩu thì xử lý thế nào?

Hàng Trung Quốc đang trên đường về Việt Nam nhưng đột nhiên bị giữ tại cửa khẩu là tình huống khiến nhiều chủ shop, doanh nghiệp và người nhập hàng lo lắng. Đặc biệt, nếu hàng đang cần giao cho khách hoặc phục vụ sản xuất, việc chậm thông quan có thể ảnh hưởng đến cả kế hoạch kinh doanh.

Tuy nhiên, “bị giữ ở cửa khẩu” không phải lúc nào cũng đồng nghĩa với hàng vi phạm hoặc bị tịch thu. Lô hàng có thể đang trong quá trình kiểm tra hồ sơ, kiểm tra thực tế, chờ bổ sung chứng từ, kiểm tra chuyên ngành hoặc xử lý một vấn đề liên quan đến khai báo.

Vì vậy, việc đầu tiên không phải là tự ý lấy hàng ra hoặc tìm cách đưa hàng qua cửa khẩu, mà cần xác định chính xác lô hàng đang vướng ở khâu nào và cơ quan nào đang xử lý.

Hàng Trung Quốc bị giữ ở cửa khẩu nghĩa là gì?

Trong thực tế, khách hàng thường dùng cụm từ “hàng bị giữ” để mô tả nhiều tình trạng khác nhau.

Có thể lô hàng đang:

Chờ hoàn tất thủ tục hải quan
Chờ kiểm tra hồ sơ
Chờ kiểm tra thực tế hàng hóa
Chờ bổ sung chứng từ
Chờ kiểm tra chuyên ngành
Chờ xác định thông tin khai báo
Chờ nộp hoặc hoàn tất nghĩa vụ thuế
Bị xử lý do hàng hóa không đáp ứng điều kiện nhập khẩu
Bị yêu cầu tái xuất hoặc xử lý theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền

Đối với một số loại hàng nhập khẩu thuộc diện kiểm tra chất lượng, việc hoàn tất kiểm tra theo quy định có thể là điều kiện để hàng được thông quan. Pháp luật về chất lượng hàng hóa cũng quy định trách nhiệm của người nhập khẩu trong việc đăng ký, thực hiện kiểm tra và xử lý trường hợp hàng không đáp ứng yêu cầu.

Vì vậy, cần phân biệt “đang kiểm tra” với “bị xử lý vi phạm” trước khi đưa ra phương án.

Vì sao hàng Trung Quốc bị giữ ở cửa khẩu?

Có nhiều nguyên nhân khác nhau. Không nên mặc định rằng tất cả các trường hợp đều do hàng nhập lậu hoặc hàng không hợp lệ.

1. Hồ sơ hoặc thông tin khai báo cần được kiểm tra

Hải quan có thể yêu cầu kiểm tra, đối chiếu thông tin liên quan đến lô hàng.

Các vấn đề thường cần rà soát gồm:

Thông tin người nhập khẩu
Thông tin người bán
Tên hàng
Số lượng
Trọng lượng
Trị giá
Xuất xứ
Mã hàng
Chứng từ liên quan

Nếu thông tin trên hồ sơ chưa đầy đủ hoặc cần giải trình, lô hàng có thể chưa được hoàn tất thủ tục.

2. Hàng hóa bị kiểm tra thực tế

Có trường hợp hồ sơ đã được khai nhưng cơ quan chức năng cần kiểm tra thực tế hàng hóa.

Khi đó, việc hàng đứng tại cửa khẩu trong thời gian kiểm tra không đồng nghĩa với việc hàng đã bị tịch thu.

Người nhập khẩu hoặc đơn vị logistics cần phối hợp theo yêu cầu, cung cấp chứng từ và thông tin liên quan để quá trình kiểm tra được thực hiện đúng quy định.

3. Thiếu hoặc chưa hoàn thiện chứng từ

Một số mặt hàng có thể cần thêm giấy phép, chứng nhận hoặc hồ sơ chuyên ngành.

Nếu hàng thuộc nhóm phải kiểm tra chất lượng, pháp luật quy định quy trình kiểm tra và việc xác nhận đáp ứng yêu cầu trước khi hoàn tất thủ tục nhập khẩu trong các trường hợp tương ứng.

Do đó, khi hàng bị dừng tại cửa khẩu, cần kiểm tra xem hồ sơ của lô hàng đã đầy đủ chưa thay vì chỉ hỏi “bao giờ hàng về”.

4. Hàng thuộc diện quản lý hoặc kiểm tra chuyên ngành

Không phải tất cả hàng hóa nhập khẩu đều có cùng thủ tục.

Một số nhóm sản phẩm có thể liên quan đến yêu cầu về:

Chất lượng
An toàn
Kiểm dịch
Giấy phép
Công bố sản phẩm
Nhãn hàng hóa
Quy chuẩn kỹ thuật
Sở hữu trí tuệ

Tùy loại hàng, cơ quan có thẩm quyền và quy định áp dụng sẽ khác nhau.

5. Thông tin hàng thực tế không phù hợp với khai báo

Đây là trường hợp cần đặc biệt lưu ý.

Ví dụ, hồ sơ khai một loại hàng nhưng hàng thực tế có chủng loại, số lượng, trọng lượng hoặc đặc điểm khác với thông tin đã khai.

Khi đó, phương án xử lý phụ thuộc vào tính chất và mức độ sai lệch cũng như quy định áp dụng cho lô hàng.

Không nên tự ý sửa nhãn, thay đổi bao bì hoặc di chuyển hàng đang chịu sự giám sát hải quan. Các quy định về giám sát hải quan đặt ra yêu cầu bảo quản hàng hóa và hạn chế việc tự ý thay đổi tình trạng hàng khi hàng vẫn đang chịu sự giám sát.

6. Hàng có dấu hiệu vi phạm quy định nhập khẩu

Nếu hàng thuộc diện cấm nhập, nhập khẩu có điều kiện nhưng không đáp ứng điều kiện, không có giấy phép cần thiết hoặc có vấn đề liên quan đến nguồn gốc, nhãn hàng hóa, sở hữu trí tuệ..., phương án xử lý sẽ nghiêm trọng hơn việc chỉ bổ sung một chứng từ.

Trong một số trường hợp vi phạm, pháp luật có thể áp dụng các biện pháp như buộc tái xuất, tiêu hủy hoặc các hình thức xử lý khác tùy hành vi và loại hàng.

Hàng Trung Quốc bị giữ ở cửa khẩu phải làm gì trước tiên?

Có 5 việc nên thực hiện theo thứ tự.

Bước 1: Xác định chính xác lô hàng đang ở đâu

Không nên chỉ dựa vào thông báo chung như “hàng đang bị giữ cửa khẩu”.

Hãy xác định:

Cửa khẩu nào?
Kho hoặc địa điểm nào?
Số kiện bao nhiêu?
Container hoặc mã vận đơn nào?
Tờ khai nào liên quan?
Đơn vị nào đang trực tiếp xử lý?

Nếu sử dụng dịch vụ logistics, hãy yêu cầu đơn vị vận chuyển cung cấp trạng thái cụ thể thay vì chỉ thông báo “đang chờ thông quan”.

Bước 2: Hỏi rõ nguyên nhân đang bị dừng

Cần xác định hàng đang vướng ở:

Hồ sơ
Kiểm hóa
Thuế
Giấy phép
Kiểm tra chất lượng
Kiểm dịch
Nhãn hàng
Khai báo
Hay vấn đề khác

Đây là bước quan trọng nhất vì mỗi nguyên nhân sẽ có cách xử lý khác nhau.

Bước 3: Kiểm tra toàn bộ chứng từ

Tùy lô hàng, có thể cần rà soát:

Hợp đồng mua bán
Hóa đơn
Packing list
Vận đơn
Chứng từ xuất xứ
Giấy phép
Hồ sơ kiểm tra chuyên ngành
Thông tin sản phẩm
Chứng từ thanh toán
Các chứng từ khác theo yêu cầu của loại hàng

Không nên tự bổ sung hoặc chỉnh sửa chứng từ theo cách làm thay đổi bản chất giao dịch.

Bước 4: Phối hợp với đơn vị vận chuyển hoặc khai báo hải quan

Nếu thuê đơn vị logistics làm thủ tục, người nhập hàng nên yêu cầu họ giải thích rõ:

Lô hàng đang vướng ở bước nào?
Cần bổ sung giấy tờ gì?
Ai là bên cần thực hiện?
Dự kiến cần xử lý những khoản chi phí nào?
Có nguy cơ tái xuất hoặc xử lý hàng hay không?

Nếu vấn đề liên quan đến pháp lý hoặc hàng hóa thuộc nhóm quản lý chuyên ngành, nên làm việc với đơn vị có chuyên môn phù hợp thay vì tự xử lý theo kinh nghiệm truyền miệng.

Bước 5: Chỉ xử lý hàng theo hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền

Hàng đang chịu sự giám sát hải quan không nên tự ý di chuyển, tháo dỡ, thay đổi bao bì, thay đổi nhãn hoặc đưa ra khỏi khu vực kiểm soát khi chưa được phép.

Việc tự ý tác động vào hàng có thể khiến tình trạng trở nên phức tạp hơn. Quy định về giám sát hải quan có các yêu cầu đối với việc bảo quản nguyên trạng hàng hóa và xử lý khi hàng đang chịu sự giám sát.

Nếu hàng bị giữ vì thiếu giấy tờ thì xử lý thế nào?

Trường hợp này cần xác định chính xác loại giấy tờ đang thiếu.

Không phải mọi loại hàng đều yêu cầu cùng một bộ hồ sơ.

Nếu cơ quan chức năng yêu cầu bổ sung chứng từ hợp lệ, người nhập khẩu cần hoàn thiện theo đúng yêu cầu và thời hạn được thông báo.

Đối với hàng thuộc diện kiểm tra chất lượng, pháp luật có quy định về đăng ký kiểm tra, hồ sơ và kết quả kiểm tra trước khi hoàn tất thủ tục nhập khẩu trong các trường hợp thuộc phạm vi điều chỉnh.

Không nên sử dụng chứng từ giả hoặc chứng từ không phản ánh đúng giao dịch thực tế để “giải phóng” hàng nhanh hơn.

Nếu hàng bị kiểm hóa thì có phải hàng vi phạm không?

Không nhất thiết.

Kiểm tra thực tế là một khâu kiểm tra đối với hàng hóa trong quá trình làm thủ tục. Việc lô hàng được yêu cầu kiểm tra không tự động có nghĩa là hàng vi phạm.

Kết quả cuối cùng phụ thuộc vào hồ sơ, hàng thực tế và yêu cầu pháp luật áp dụng đối với lô hàng.

Vì vậy, nếu đơn vị vận chuyển thông báo “hàng đang kiểm hóa”, người nhập hàng nên hỏi tiếp:

Kiểm hóa vì lý do gì và hiện đang chờ kết quả nào?

Thông tin này hữu ích hơn việc chỉ biết hàng đang nằm ở cửa khẩu.

Hàng Trung Quốc bị giữ bao lâu mới được thông quan?

Không có một khoảng thời gian cố định áp dụng cho tất cả các trường hợp.

Thời gian xử lý phụ thuộc vào nguyên nhân khiến lô hàng chưa được thông quan.

Nếu chỉ cần bổ sung hoặc hoàn thiện hồ sơ, cách xử lý sẽ khác với trường hợp phải kiểm tra thực tế, kiểm tra chuyên ngành hoặc xử lý dấu hiệu vi phạm.

Vì vậy, khi cần biết hàng còn bao lâu mới về Việt Nam, nên hỏi đơn vị logistics về trạng thái thủ tục cụ thể, thay vì yêu cầu một thời gian chung.

Hàng bị giữ ở cửa khẩu có phát sinh thêm chi phí không?

Có thể có, tùy trường hợp.

Một số chi phí có thể phát sinh liên quan đến lưu kho, lưu bãi, kiểm tra, xử lý chứng từ, kiểm định hoặc các dịch vụ khác theo thực tế lô hàng và thỏa thuận giữa các bên.

Tuy nhiên, không nên mặc định mọi lô hàng bị chậm đều phải chịu cùng một loại phí.

Khi phát sinh chi phí, nên yêu cầu đơn vị logistics cung cấp:

Tên khoản phí
Lý do phát sinh
Đơn vị thu
Căn cứ tính phí
Khoảng thời gian tính phí
Bên chịu chi phí theo thỏa thuận

Hàng Trung Quốc bị giữ vì hàng cấm thì có lấy lại được không?

Không nên hiểu rằng cứ đóng thêm tiền là có thể lấy hàng ra.

Nếu hàng thuộc diện cấm nhập hoặc vi phạm quy định nghiêm trọng, cơ quan có thẩm quyền có thể áp dụng biện pháp xử lý theo pháp luật, trong đó tùy trường hợp có thể có yêu cầu tái xuất, tiêu hủy hoặc các biện pháp khác.

Với những trường hợp này, người nhập khẩu nên làm việc trực tiếp với đơn vị khai báo và cơ quan có thẩm quyền để xác định hướng xử lý chính thức.

Làm thế nào để hạn chế hàng Trung Quốc bị giữ ở cửa khẩu?

Phòng ngừa luôn tốt hơn xử lý sự cố sau khi hàng đã đến cửa khẩu.

Trước khi nhập hàng, nên kiểm tra:

1. Hàng có được phép nhập khẩu không?

Đặc biệt với mỹ phẩm, thực phẩm, thiết bị, hóa chất, sản phẩm có pin, hàng ảnh hưởng đến sức khỏe hoặc các mặt hàng có điều kiện quản lý riêng.

2. Hàng có cần giấy phép hoặc kiểm tra chuyên ngành không?

Nếu có, cần chuẩn bị từ trước thay vì đợi hàng đến cửa khẩu mới bắt đầu tìm hiểu.

3. Thông tin hàng hóa có thống nhất không?

Tên hàng, số lượng, trọng lượng, chủng loại, xuất xứ và chứng từ cần phản ánh đúng giao dịch thực tế.

4. Chọn đơn vị vận chuyển có quy trình rõ ràng

Đơn vị logistics nên thông báo rõ:

Tuyến vận chuyển
Quy trình khai báo
Chứng từ cần cung cấp
Chính sách xử lý khi hàng bị kiểm tra
Các khoản phí có thể phát sinh
Trách nhiệm của từng bên

5. Không nhập hàng theo kiểu “đến cửa khẩu rồi tính”

Đặc biệt với những mặt hàng mới nhập lần đầu, nên xác định trước điều kiện nhập khẩu và hồ sơ cần thiết.

Nếu thuê dịch vụ vận chuyển Trung Quốc – Việt Nam thì ai xử lý khi hàng bị giữ?

Điều này phụ thuộc vào phạm vi dịch vụ mà khách hàng đã ký kết.

Nếu đơn vị logistics nhận thực hiện thủ tục nhập khẩu hoặc khai báo hải quan, họ có thể hỗ trợ khách hàng xử lý các vấn đề thuộc phạm vi dịch vụ.

Tuy nhiên, trách nhiệm đối với tính hợp pháp của hàng hóa, tính chính xác của thông tin và chứng từ vẫn cần được xác định theo từng giao dịch và quy định áp dụng.

Vì vậy, trước khi gửi hàng, nên hỏi rõ:

Đơn vị có hỗ trợ xử lý khi hàng bị kiểm tra không?
Có hỗ trợ bổ sung chứng từ không?
Nếu hàng không đủ điều kiện nhập khẩu thì xử lý thế nào?
Khoản phí phát sinh nào khách hàng chịu?
Trường hợp phải tái xuất thì trách nhiệm thuộc về ai?

Checklist xử lý khi hàng Trung Quốc bị giữ ở cửa khẩu

Khi nhận thông báo hàng đang bị giữ, hãy kiểm tra lần lượt:

☐ Xác định cửa khẩu và vị trí lô hàng

☐ Xác định số vận đơn/tờ khai/container liên quan

☐ Hỏi rõ nguyên nhân hàng chưa được thông quan

☐ Kiểm tra hàng đang chờ kiểm hồ sơ hay kiểm thực tế

☐ Kiểm tra chứng từ còn thiếu

☐ Xác định có yêu cầu kiểm tra chuyên ngành hay không

☐ Hỏi rõ các khoản chi phí phát sinh

☐ Không tự ý thay đổi hoặc di chuyển hàng đang chịu sự giám sát

☐ Phối hợp với đơn vị logistics/khai báo hải quan

☐ Chỉ thực hiện phương án xử lý theo yêu cầu hợp lệ của cơ quan có thẩm quyền

Hàng Trung Quốc bị giữ ở cửa khẩu không phải lúc nào cũng đồng nghĩa với việc hàng bị tịch thu hoặc không thể nhập vào Việt Nam. Nguyên nhân có thể chỉ là đang kiểm tra hồ sơ, kiểm tra thực tế, chờ chứng từ hoặc thực hiện thủ tục chuyên ngành.

Điều quan trọng nhất là xác định đúng nguyên nhân trước khi xử lý.

Nếu sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam, người nhập hàng nên lựa chọn đơn vị có quy trình rõ ràng về chứng từ, khai báo, thông quan và hỗ trợ xử lý khi lô hàng phát sinh vấn đề.

Trước khi gửi một lô hàng mới, đặc biệt là hàng chưa từng nhập trước đây, nên kiểm tra trước điều kiện nhập khẩu để hạn chế nguy cơ hàng bị chậm tại cửa khẩu và phát sinh chi phí không dự kiến.

Câu hỏi thường gặp

Hàng Trung Quốc bị giữ ở cửa khẩu có phải hàng lậu không?

Không nhất thiết. Hàng có thể đang được kiểm tra hồ sơ, kiểm tra thực tế hoặc chờ hoàn thiện thủ tục. Cần xác định nguyên nhân cụ thể trước khi kết luận.

Hàng bị kiểm hóa có bị mất không?

Không thể kết luận như vậy chỉ từ việc hàng bị kiểm hóa. Cần chờ kết quả kiểm tra và hướng dẫn xử lý của cơ quan có thẩm quyền.

Hàng thiếu giấy tờ có được bổ sung không?

Tùy loại giấy tờ, loại hàng và yêu cầu của cơ quan xử lý. Người nhập khẩu cần thực hiện đúng yêu cầu bổ sung hồ sơ áp dụng cho lô hàng.

Hàng Trung Quốc bị giữ bao lâu?

Không có một thời gian cố định cho mọi trường hợp. Thời gian phụ thuộc nguyên nhân khiến lô hàng chưa được thông quan và mức độ xử lý cần thiết.

Ai chịu phí khi hàng bị giữ ở cửa khẩu?

Tùy nguyên nhân phát sinh, thỏa thuận dịch vụ và trách nhiệm của các bên. Nên yêu cầu đơn vị vận chuyển giải thích cụ thể từng khoản phí trước khi thanh toán.

Có nên tự tìm cách lấy hàng ra khi hàng đang bị giữ không?

Không. Hàng đang chịu sự giám sát hải quan không nên tự ý di chuyển, thay đổi bao bì hoặc tác động vào hàng. Cần phối hợp với đơn vị phụ trách và thực hiện theo hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền.

Liên hệ Công ty BNK Logistic - dịch vụ vận chuyển quốc tế Trung Việt:

Địa chỉ: Căn CB03-03 KĐT Catalan, phường Đông Kinh, Tỉnh Lạng Sơn

Website: https://bnk.com.vn/ Hotline: 0928.923.666 Email: info@bnk.com.vn

Xem thêm: Vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam , logistics hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam , Công ty Vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam , giá Vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam , Công ty Vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam giá rẻ , Công ty vận chuyển hàng từ Trung Quốc về Việt Nam uy tín , gửi hàng từ trung quốc về việt nam bao lâu , Gửi hàng từ trung quốc về việt nam bao nhiêu tiền , công ty logistics trung quốc chính ngạch

Tìm kiếm Blog này

DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TRUNG VIỆT